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本篇文章给大家谈谈桥梁箱体加固方案设计图，以及桥梁箱体图纸详解图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、高速公路中小桥梁加固及设计?... 本篇文章给大家谈谈桥梁箱体加固方案设计图，以及桥梁箱体图纸详解图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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高速公路中小桥梁加固及设计?
对发生不均匀沉降导致病害的桥台基础***用花管注浆加固，对浆砌片石桥台台身进行小孔注浆，注浆完成后外包40cm厚钢筋混凝土加厚层。
桩基增补加固法当桩的深度不足，而基础***用桩基础时，均能***用桩基增补加固法，均是一种有效的加固方法；另外当墩台基础未下至坚硬层，或墩台基底下有软卧层时，墩台发生沉陷。
工程概况 某高速公路上的一座桥梁，全长74568m，设计荷载为公路—I级。桥梁结构跨径组成为8×25+9×40+7×25m。上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、空心薄壁墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础。
桥梁加固的任务和形势 （一）桥梁加固的原因 随着经济的发展、交通量增大，载重等级发生变化。早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低。一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中最典型的就是双曲拱。
由于本桥位于国道212线，交通繁忙，且必须保证道路的畅通，因此，维修加固施工***用半幅封闭、半幅通行的方法。
市政桥梁拼宽加固设计分析?
1、加固设计一般把原桥作为基础，首先不变动原桥的结构型式，然后再对原桥相对主要的受力构件实施加固。
2、喷凝土加固法。喷凝土加固法是在原有结构上喷涂一层高品质的混凝土，以恢复对钢筋的保护，提高已剥离或变质的混凝土强度，提供美观表面的功能，是目前常用的维修加固方法。6置换混凝土加固法。
3、改变结构的加固与维护常见方式有以下两种：一是，加固与维护方案不能满足桥梁结构的承载力要求，必须更改结构加固桥梁；二是，有新的结构形式，且施工费用低又能够提升桥梁承载力。
4、桥梁加宽过程中会出现一系列的问题，主要问题是如何选择合理的加宽方案以及新旧桥连接接缝构造，并通过仔细的计算分析和相应的工程措施保证新旧桥拼宽连接成功，并保证其长期正常地使用。
5、上部结构加固 上部结构加固改建在调查研究老桥具体情况的基础上，经过技术、经济比较，***用充分利用原桥进行拼宽，利用桥台将拱式结构改为板式结构的加固方法，使其满足超限运输的要求。
桥梁上部结构加固的方法?
（3）原拱上增设钢筋混凝土拱圈加固法。此法是拱桥中较常用的加固法之一，它不仅加固了拱圈，且将原有开裂拱联结在一起，也利于桥面排水。
加大截面法，也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。
桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加***构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。
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