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浅谈桥梁工程加固施工方案?
1、桥梁加固的几种常见方法1加大截面加固法加大截面法，也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。
2、一般可***用如下的步骤，对旧桥进行加固：检查桥梁损坏情况及现状。调查桥梁现有交通状况及历史技术资料。进行分析比较并提出改建或加固方案。付诸实施确定的方案，即进行改建或加固施工。
3、（一）桥梁加固的目的和要求桥梁加固的主要目的一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。桥梁加固的基本要求一是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。
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施工准备 在钻孔桩砼达到一定强度后，凿去桩帽上立柱接柱部分面层松散的砼，并用水枪冲干净。施工放样 在钻孔桩上放出立柱中心坐标，定出立柱的纵横线控制桩，严格控制，防止偏位。
总体方案大桥主墩深水基础***用钢板桩围堰进行支护施工，钢板桩***用拉森IV型钢板桩，长18m，钢板桩围堰范围19m×5m，比承台周边尺寸大5m.钢板桩周圈咬合紧密，有止水措施。
先在河道中设计桥墩处搭建外排架，在外排架靠近钢管面放置外层模板，搭建内排架，在内排架靠近钢管面放置内层模板，然后在外层模板和内层模板之间填充土，把围堰内积水抽出，即可在围堰内进行桥墩施工。
引桥墩台施工方法及工艺是非常重要的，了解施工方法才能更好的制定方案，每个细节的处理都非常关键。中达咨询就引桥墩台施工方法及工艺和大家介绍一下。
冬季桥梁施工的方案
1、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面***取防滑措施，确保运输畅通。加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患。
2、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所***取防滑措施。桥涵工程冬季施工保证措施桥梁工程我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。
3、回填施工完毕进行下一工序施工前，工作面要进行覆盖，防止冻结。⑹焊接施工钢筋焊接宜在室内进行，室外焊接时最低温度不得低于20℃，并***取预热防风等措施，焊接接头刚成活后不得立刻接触冰雪，应使其缓慢降温，冬季不进行预应力钢材施工。
4、③、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。④、坚持特殊工种持证上岗。⑤、坚持定期安全检查制度。
5、施工准备1-2-1 施工前按工程量准备好施工所需的原材料，如水泥、砂、砾石、模板等。做好冬季施工的物资准备，如混凝土外加剂、保温材料、测温表计及工器具、施工燃料、油料以及各类机械设备。
桥梁桩基础施工方案
1、铁路桥梁基础主要有三种结构形式，扩大基础、桩基础、沉井基础；铁路桥梁基础材料主要有四种，浆砌石、混凝土、片石混凝土、钢筋混凝土。（一）扩大基础施工扩大基础施工前，根据四周地形，安排截排水方案。
2、桩基础施工该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而***用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。
3、桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩及管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础和锁口钢管桩基础。 (1)扩大基础 扩大基础或称明挖基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给 承载地基。
4、桥梁桩基础最常用的是钻孔灌注桩，就是***用回旋钻机钻孔，吊装钢筋笼并浇筑混凝土。一般用于细粒土，粗粒土一般***用冲击钻。挖孔桩容易出现安全问题，现在很少用。设计方会对桩基施工工艺有要求。
5、桥梁钻孔桩施工方案？以下中达咨询带来关于桥梁钻孔桩施工方案的相关内容，供以参考。
中小桥维修加固工程施工组织设计?
维修加固施工顺序由于本桥位于国道212线，交通繁忙，且必须保证道路的畅通，因此，维修加固施工***用半幅封闭、半幅通行的方法。
该方法具有基本不改变原结构的尺寸、施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟等优点，近些年来在钢筋混凝土桥梁的加固维修中为公路部门广泛***纳，是近几年应用最多的加固方法。
截面增强法虽然施工难度较高但造价较低，且可以提高桥梁的设计荷载，可以提高T梁的刚度在根本上解决T梁扰度过大的问题，故在桥梁维修加固设计中***用该方法。T梁的裂缝***用压力灌浆和凿槽嵌补法进行封闭。
桥梁加固的一般流程在桥梁结构发生病害后，需要***取措施进行加固维修或者更换。桥梁加固工程一般应遵循以下工作程序：结构可靠性鉴定—加固方案确定一加固设计一施工组织设计一施工一验收。结构可靠性鉴定，主要是对病害结构的病情诊断。
目前常用的维修加固方法主要有两种，即外部预应力钢丝束维修加固法和下撵式预应力拉杆维修加固法。
按制作材料来分,桥梁施工常用的模板有哪些
按制作材料分，常用的模板只有钢模板和木模板，木模板也就是竹胶板。其中木模板[_a***_]居多，因为桥梁施工一般要求清水混凝土的效果（也就是混凝土拆模后不用抹灰），木模板可以做出许多造型，并且接缝相比钢模板更加严密。
目前实际操作中模板材料很多，如钢模板、木模板、竹夹板、胶合板， 木模板缺点：可周转次数少。。随周转使用次数增加，模板表面平整度下降，稳定性刚度相对较差；钢模板缺点：造价高。。
按材料来分，桥梁施工常用的模板多为钢模板、木模板，另外还有特殊的竹夹板，胶合板等。模板和支架应当满足强度、刚度、稳定性的要求。
梁板模板：常用的材质有长钢架模板、木质模板、彩钢板模板等，梁板模板主要用于浇筑桥梁、隧道、立交桥等结构中的梁板。
根据材料和施工方式的不同，建筑模板可以分为多种类型。以下是一些常见的建筑模板分类：木质模板：木质模板是最早的建筑模板类型之一，由木材制成，常用于混凝土结构的第一层施工。
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