本篇文章给大家谈谈桥梁建筑加固维修方案设计,以及桥梁加固维修施工组织设计对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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桥梁横向加固工程施工方案?
加固部分与原有结构共同作用,因此不仅要保证加固部分的施工质量,还要同时保证原有结构不被破坏。腹板加固为加固工程的关键施工工序,腹板加固***用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土,并在加固腹板内施加竖向预应力。
旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层,一般先凿除旧桥面,使其与原有主梁形成整体,达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
一般来说桥梁加固方案,可以考虑增大截面抗力或减少内力的方法。
刚架拱桥的受力分析及加固方案?
(1)维修加固方案及现场施工应尽量减少对原有结构的损伤,保证原有结构保留部分的安全性与耐久性。桥梁经维修加固后,其结构性能、承载能力及耐久性等都能满足使用要求。
刚架系杆拱桥的预应力混凝土主梁由于和系杆分离,不受轴拉,其受力行为相当于弹性支承上的连续梁,较普通系杆拱桥有很大改善。
将桥台前墒表面凿毛、植筋,挂钢筋网,清洗干净后,锚喷混凝土进行加固。桥台台帽加固***用锚喷8cm厚30号混凝土方法。将桥台台帽前表面凿毛、植筋,挂钢筋网,台帽钢筋网和主拱肋钢筋焊接,将混凝土表面清洗干净后,锚喷混凝土进行加固。
拱肋、拱波、拱根整体性受到一定程度的破坏,而横向整体性又不能很好地保证,车载有增 无减地继续作用,使拱圈在局部受力集中,全断面受力不均匀。由于对伸缩缝、排水设施等未能及时维护和清理,致使桥面损坏严重。
改变结构受力体系的加固法 这种加固、改造方法是通过改变桥梁结构受力体系,达到提高桥梁的承载能力的目的。它的基本原理是以减少控制截面的内力为目的进行加固。
桥梁中的主要加固施工方案?
桥梁加固的几种常见方法1加大截面加固法加大截面法,也称为外包混凝土加固法,是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重,能够提供更高的承载力。
加固部分与原有结构共同作用,因此不仅要保证加固部分的施工质量,还要同时保证原有结构不被破坏。腹板加固为加固工程的关键施工工序,腹板加固***用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土,并在加固腹板内施加竖向预应力。
一般可***用如下的步骤,对旧桥进行加固:检查桥梁损坏情况及现状。调查桥梁现有交通状况及历史技术资料。进行分析比较并提出改建或加固方案。付诸实施确定的方案,即进行改建或加固施工。
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