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本文目录一览：
- 1、粘钢加固钢筋混凝土梁研究?
- 2、粘钢加固在混凝土结构工程上的应用?
- 3、桥梁中的主要加固施工方案?
- 4、公路桥梁粘贴钢板加固技术?
- 5、粘贴钢板法桥梁加固技术及其应用?
- 6、粘钢加固需要注意哪些常见问题
粘钢加固钢筋混凝土梁研究?
粘钢加固钢筋混凝土梁是***用建筑结构胶涂刷在混凝土构件的表面上的工艺，从而使混凝土与钢板粘合在一起，达到提高钢筋混凝土梁承载力、强度等力学性能的目的。
因此，钢板与混凝土的粘结抗剪、粘结抗拉强度，可取等于混凝土的抗剪强度、轴心抗拉强度。
混凝土柱子加固***用钢板粘贴到梁底或板底与原柱连成一个整体，不仅提高了柱的承载力，满足了轴压比，而且能有效提高混凝土的变形应力，改善柱的延性。
粘钢加固在混凝土结构工程上的应用?
1、混凝土柱子加固***用钢板粘贴到梁底或板底与原柱连成一个整体，不仅提高了柱的承载力，满足了轴压比，而且能有效提高混凝土的变形应力，改善柱的延性。
2、引言粘钢加固混凝土构件是用钢板加固结构的常用方法之一，但粘钢加固对混凝土表面和钢板表面的清理要求严格，且粘贴效果在动荷载作用下难以保证。
3、粘贴钢板加固法作为应用于钢筋混凝土结构加固补强的一种新的专用技术方法。同时它是针对于粘钢加固法而开发的可以替代粘钢加固的新的工艺方法。
4、***用粘贴钢板法粘贴钢板于受拉区，分担加固后荷载产生的拉应力，能有效提高大偏心受压构件的承载力。
5、粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，***的材料有(膨胀)螺栓等。
桥梁中的主要加固施工方案?
1、桥梁加固的几种常见方法1加大截面加固法加大截面法，也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。
2、（二）桥梁加固的主要方法加大截面加固法加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指***取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。
3、方法二：体外预应力加固法 体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其更加适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。
公路桥梁粘贴钢板加固技术?
1、粘贴钢板加固设计(1)为了提高桥梁结构的抗弯能力，一般在构件的受拉缘的表面粘贴钢板，使钢板与原结构形成整体来受力，此时以钢板与混凝土粘结处的混凝土局部抗剪切强度控制设计。
2、粘贴钢板法就是其中一种行之有效的加固方法。
3、粘贴钢筋加固法：当桥梁结构构件的抗拉强度不足，受拉部位开裂时，可***用该方法。
4、预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱，但在实践中桥梁墩柱加固也很少***用这种方法。
5、外部粘钢加固法 外部粘钢加固法是一种***用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面 ，使之与构件形成受力整体 ，以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法。
6、公路桥梁加固技术方法桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长使用年限，适应现代交通运输的要求。
粘贴钢板法桥梁加固技术及其应用?
1、***用粘贴钢板法粘贴钢板于受拉区，分担加固后荷载产生的拉应力，能有效提高大偏心受压构件的承载力。
2、预应力加固法是***用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的方法，适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。
3、从而达到加大补强、提高桥梁承载能力，是粘贴钢板加固法的目的。钢与混凝土的粘结强度1．1 粘结抗剪试验在C40级的混凝土立方体试块上，用结构胶粘合两块大小相同的钢板，在结构胶完全固化后。
4、被动加固一般是指在受拉区域直接粘贴一些钢板或是其他类型的高强度的复合纤维，来达到相应的加固效果，对被动受力进行补强，对材料进行加固。以下主要论述粘贴钢板技术中的特点及应用范围。
粘钢加固需要注意哪些常见问题
砼和钢板表面不得有粉层、油污；钢板和砼间须有足够的锚固措施。
注意：不得由钢板两端向中间加压。 (4)加压固定可选用：夹具加压法、锚栓(或螺杆)加压法、支顶加压法等（现在一般设置化学锚栓加压效果更佳）。
粘贴面的处理，即是包括加固构件粘合面及钢板粘合面处理，是最关键的工序，应认真对待。2混凝土粘贴面处理，应做到密实、平整、洁净，并有一定的粗糙度。
应按胶缝厚度控制在2mm~5mm进行调整；l 固化，养护 固化期间避免扰动固定，加压设备，25℃时，固化一天即可拆除夹具或支撑，三天即可受力使用；固化温度降低，固化时间应相应延长。外部粘钢加固钢板，应按设计要求进行防腐处理。
一是进一步清除粘附在加固粘合面上的不洁残留物和新落的灰尘，更好地保证胶接质量；二是通过擦拭工业丙酮，可以复查前道工序有无疏漏或欠缺之处，以便及时弥补，免得造成返工。这二工序也是前道工序质量合格的保障措施。
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