摘要：
梁溪大桥还是上马墩好？无锡坍塌高架桥设计公司中设股份：经连夜复算，确认高架桥设计符合各项规范要求，周一前将发公告说明。你怎么看？梁溪大桥还是上马墩好？梁溪大桥好无锡梁溪大桥是坐落在... 梁溪大桥还是上马墩好？
梁溪大桥好
无锡梁溪大桥是坐落在大运河上的一座交通枢纽性大桥，那儿附近有着不少的商业布局，应该是有不少可玩的。
上世纪七十年代，随着新运河的开通，运河上相继建筑了梁溪大桥和锡惠大桥，而梁溪大桥更为要紧。八十年代，桥头一边相继有了无锡饭店和美丽都饭店，随之一些无锡的早期酒吧也就在附近诞生，于是乎这儿成了好玩的热点，包括桥堍边的小公园也聚集了各色人众，更增添了好玩的内容。如今虽然已经不再风光，估计还有一些余温。
梁溪大桥好
因为梁溪大桥是无锡历史悠久的—座桥，它横跨运河两岸，目睹了几十年来无锡城市的变化。小时候来到这座桥上时，桥上还没有那么多穿梭的车辆，俯看桥下的运河，大小船只来来往往，甚是繁忙。紧临大桥的还有老牌星级酒店无锡大饭店，那时可是仅有的几家高档酒店之一。梁溪大桥几年前进行了拓宽加固，现在的大桥更增添了几分时代风***。
上马墩街道，隶属于江苏省无锡市梁溪区，地处梁溪区东北部，东南与江海街道交界，西与通江街道相邻，西北与广瑞路街道相接，东北与广益街道接壤。
无锡坍塌高架桥设计公司中设股份：经连夜复算，确认高架桥设计符合各项规范要求，周一前将发公告说明。你怎么看？
导言
不知道为啥这条旧闻又被翻出来。关于事故的整体情况已经有了非常明确的定性。
根据事故责任认定再讲一次这个血的教训
2019年10月10日18时06分许，位于江苏省无锡市锡山区境内的312国道K135处发生一起桥面侧翻较大事故，共造成3人死亡、2人受伤，事故直接经济损失 823.1万元，造成重大社会影响。
2019年10月10日16时43分和16时59分，成功公司驾驶员焦玉东、王晓华分别驾驶运输车辆（苏BX8061，苏BQ7191），先后驶出长宏国际四号码头大门，18时06分许，两车行驶至312国道K135处的无锡市锡山区锡港路上跨桥，一前一后依次行驶在上跨桥左侧车道（桥梁为双车道）。当两车通过锡港路正上方时，锡港路上跨桥B匝道（往上海方向）桥面突然侧翻，侧翻桥段西南侧靠在桥墩上，东北侧着地，将桥下锡港路阻断。
桥梁侧翻时，肇事车辆苏BX8061勉强驶离上跨桥桥面侧翻段（经勘验：挂车第3轴变形，内侧轮胎与车身部件有明显摩擦痕迹，表明挂车第3轴与侧翻桥面发生碰撞）；肇事车辆苏BQ7191正通过上跨桥桥面侧翻段，车辆随侧翻桥面侧滑靠至桥面护栏并滞留。事故的后果比较严重，对于社会面的影响也是巨大的。究其原因在于车辆的严重超载产生的。
经调查，本起事故的直接原因为：两辆重型平板半挂车严重超载、间距较近（荷载分布相对集中），偏心荷载引起的失稳效应远超桥梁上部结构稳定效应，造成桥梁支座系统失效；梁体和墩柱之间产生相对滑动和转动，从而导致梁体侧向滑移倾覆触地。
间接原因提到了5点。
1.运输公司方面，管理不严格。无视国家有关道路交通安全的法律法规规定，企业内部安全管理严重缺失，安全生产规章制度用于应付安全检查，既未对从业人员开展安全教育培训，也未在企业内贯彻执行；远低于成本价恶性参与运输市场竞争，超限超载运输的违法行为长期存在，这是本起事故发生的主要原因。
