摘要：
黄河现在还有改道的可能吗？黄河现在还有改道的可能吗？黄河改道，是必然发生的事情。1，黄河泥沙多，河床越来越高，威胁越来越大，改道是必然的。以开封为例，河床比开封市高出3到10米，水... 黄河现在还有改道的可能吗？
黄河改道，是必然发生的事情。
1，黄河泥沙多，河床越来越高，威胁越来越大，改道是必然的。
以开封为例，河床比开封市高出3到10米，水面最高时比开封市高出70米，是名副其实的“悬河”。一旦遭遇特大洪水，堤坝决口，必然不堪设想。
人无远虑，必有近忧。现在岁月静好，绝对要考虑到极端时刻。
2，随着大西北环境改善，黄河水量肯定越来越多，水灾危险必然加大。
现在一天一天，大西北环境和生态逐渐改善，黄河上游来水只会越来越多。更何况还有大家翘首以盼的通天河工程，西北可能成为粮仓绿洲，这样，对黄河泄洪压力，必然越来越大。
3，涝是一条线，旱是一大片，黄河改道，是现实需要。
让黄河奔腾呼啸，才有水气，才有风雨，而河床越来越高，水流越来越慢，离黄河断流就不远了。从这方面看，上游水库都得精简，这叫退库换水。我严重怀疑，河道上游大量建水库，可能是河道干枯的重要原因。你不让它痛痛快快流动，它就不流，就没有水。海河、黄河、淮河，可能都面临这个问题，改造这三天河，我称为6H工程。
4，基建狂魔不会毫无作为。中国现在国运强盛，***坚强有力为，基建狂魔有改天换地，气吞山河的力量。通天河、6H工程，应该立即启动。
有人总是算经济账，前怕狼后怕虎，实在是目光短浅。我们在南海造岛，在沿海围地，现在简直是小菜一碟。比如，我是江苏启东人，我们那里围海造地，就是在海边的海水里，十米见方的大编织袋一字排开，海水涨袋口落下，海水退袋口提起，让泥沙在编织袋里自然沉积，用不了一个月，一条新海岸形成。编织袋才多少钱？几百平方公里的国土马上收入囊中，不放一枪一炮，没有任何***。我想，南海种岛也是这一招，天鲲号泥沙船也是启东下水的。
尽管，现在的科技发展水平是可以让黄河改道的，但是我个人认为现在黄河已经没有改道的可能性了。
为什么这样说呢？因为在黄河最近一次改造后，河流两岸的经济发展，已经基本固定，居民已经稳定了下来，如果要让黄河改道，那就是要放弃黄河下游沿岸地区居民的生活与发展
而且，如果要让黄河改道，那么你就必须要另外开辟一条道路，那将又要侵占许多农民的田地，让许多农民背井离乡，甚至可能引起不必要的***……
有些人可能会想到我们的长江三峡水利工程的修筑。但是，这两项工程的情况是并不相同的，三峡他主要是水利工程，而让黄河改道并不涉及到水利方面的问题。三峡水利工程修筑的位置，主要是在水流有落差的地方，人员相对没有那样的集中，而且和黄河下游的经济发展情况相比起来，这些地方的经济相对落后一点，大规模的工程建设的影响就相对要小一些……
并且，从文物古迹来看，黄河下游自古以来是我们中华文明文化的中心之地，有许多优秀灿烂的文明，留下了许多的文物古迹。改造过程中不可避免的会破坏一些文物古迹造成无法修复的损伤。如果原址搬迁不仅耗费人力，物力，财力，而且复原之后不会有原址那个效果的，因为周围不是那样的地理环境了……
世界上任何事情都有可能发生，只是发生的概率大小而已，火星撞地球也不是绝对不会发生的。黄河历史上就是一条桀骜不驯的河，多次改道摇摆不定。上古洪荒时代大禹治水应该就是治理黄河。自黄河夺济水改道后历经数百年，黄河也没有改道了，河道基本稳定了。随着泥沙的日积月累黄河成了悬河，有些人就提出了黄河人工改道的问题。我看了一下这些观点，大多数是提出黄河改道江苏北部，利用黄河故道挖宽挖深入黄海，还列举了众多的好处。持此观点的几乎都是江苏人。其实质是想与河南山东河北争夺黄河水，北方本来就缺水，这些人想损不足而予有余。河南山东河当然要反对了。黄河改道工程浩大，所需资金会是天文数字，占地拆迁补偿会是工程款的许多倍，劳民伤财根本没有可操作性。劝这些主张黄河人为改道的人还是死了这个心思吧！
