摘要：
建筑加固纠偏技术规范？桥梁功能性检测都有哪些项目？公路桥设计标准？建筑加固纠偏技术规范？关于建筑加固纠偏技术规范是用于指导建筑加固纠偏工程的技术规范。其主要内容包括但不限于以下几个... 建筑加固纠偏技术规范？
关于建筑加固纠偏技术规范是用于指导建筑加固纠偏工程的技术规范。其主要内容包括但不限于以下几个方面：
1. 加固纠偏的目的和原则：明确加固纠偏的目标，如保护建筑物安全、提高抗震能力等；同时明确加固纠偏的原则，如保持原有结构的完整性、减小对建筑物使用功能的影响等。
2. 加固纠偏的分类：根据不同的加固纠偏需求和问题，将加固纠偏工程分为不同的分类，如钢筋混凝土结构加固、钢结构加固等。
3. 加固纠偏的设计和计算：详细描述加固纠偏工程的设计方法和计算原则，包括结构分析、荷载计算、加固材料的选择等。
4. 加固纠偏的施工技术：介绍加固纠偏工程的施工方法和技术要求，包括加固构件的制作、安装、固定等。
5. 加固纠偏的验收和质量控制：明确加固纠偏工程的验收标准和方法，并详细描述质量控制的要求，如加固施工过程中的检查和测试等。
6. 加固纠偏的监测和维护：描述加固纠偏工程的监测方法和周期，以及维护的要求，如定期巡检、记录纠偏效果等。
总之，建筑加固纠偏技术规范是建筑行业中对加固纠偏工程进行规范和指导的文件，旨在确保加固纠偏工程的安全性、有效性和可持续性。
汇总一些加固方面的规范，这些规范也是从各种渠道收集的。所有规范目前都是现行有效的
1、GB 50367-2006混凝土结构加固设计规范
2、JGJ123-2000既有建筑地基基础加固技术规范
3、JTG_T J22-2008公路桥梁加固设计规范
4、JTGT J23-2008 公路桥梁加固施工技术规范
6、CECS_77：96 钢结构加固技术规范
7、CECS25-90土结构加固技术规范
桥梁功能性检测都有哪些项目？
在试验检测单位工作，工作方向主要有第三方检测（工地试验室等）、旧桥监测及评估以及健康监测。一般检测单位以工地试验室、简单的定期检查工作为主，大单位会有不少复杂桥梁评估、加固设计及健康监测的项目。 待遇的话，第三方试验室利润很低，工作以材料检测等为主，所以收入也一般；旧桥养护这块，如果能做的比较好，公司平台还行的话，收入和好的桥梁设计单位差不多。
公路桥设计标准？
桥梁宽度：
整体式桥梁上部结构宽度在外侧护栏处收窄25cm，分离式桥梁内外侧护栏处均收窄25cm，既实现了桥梁和路基防护栏处接顺统一，又节省了工程造价。同时在此基础上实现了不同车道数时梁体预制宽度的统一，方便施工。
汽车荷载和安全度：
将汽车荷载提高系数取为1.0～1.3，其中30米跨径以下***用1.3；50米跨径以上***用1.0；30米～50米之间***用线性内插，提高了结构的安全度。
温度荷载
温度荷载***用包络设计，即计算不同桥面铺装种类和厚度下结构受力，按不利工况控制。
应力指标
对结构计算的应力指标进行具体要求，如连续梁按后张法A类预应力混凝土构件设计，按全截面计算时，要求短期荷载组合下跨中下缘和支点上缘最小压应力不小于0.5MPa，支点下缘拉应力不超过-0.5MPa。
12m宽，4X20m箱梁长期效应组合最小正应力
耐久性设计
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