石拱桥梁加固设计方案,石拱桥梁加固设计方案怎么写

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摘要： 潮州断桥的来历？拱桥批注？潮州断桥的来历？潮州的断桥，位于广东省潮州市古城东门外的韩江上。这座桥始建于南宋乾道七年，名为康济桥，由86只船架设而成，后来多次重修和加固。明朝时期，桥...

潮州断桥的来历？
拱桥批注？

潮州断桥的来历？

潮州的断桥，位于广东省潮州市古城东门外的韩江上。这座桥始建于南宋乾道七年，名为康济桥，由86只船架设而成，后来多次重修和加固。明朝时期，桥墩得到加固，并加建了126间亭屋，同时将原来的24只船改为18只船。

然而，这座桥在明末清初时被洪水冲毁，只剩下两端4只船。后来在清朝康熙年间，当地居民对桥梁进行了重建和加固，并在两端修建了石拱，成为了如今所见的断桥。

关于潮州断桥的来历，还有一个民间传说。据说这座桥是由韩湘子修建的，他是八仙之一，因修建康济桥有功而被封为广济王。当地居民为了纪念他，将这座桥称为湘子桥或湘桥。

（图片来源网络，侵删）

无论是历史记载还是民间传说，潮州断桥都是一座有着丰富历史和文化背景的古老桥梁，也是潮州古城的重要标志之一。

这就是位于潮州古城东门处的广济桥，人们也叫他湘子桥，据说这个桥修建日期在1171年，是连接韩江两岸的一个重要桥梁，而现在我们看到的这幅景象，全都是在几年前的修复后所展现出来的。同时作为世界上最早的一处开闭式桥梁的它，还是潮州八大景观之一，也是我国著名的5a景区。

就如同我们刚刚所说，这个桥是极其特别的，晚上的时候就会分成两个部分，而到了白天的时候，它就是保持着畅通的状态，经常可以看到很多的游客在上面来回穿梭，不过你要是视力极佳或者是走到跟前看的话，就会发现这个桥的中间还有着很多的断层，和我们所见的浮桥是一个道理，这里主要由木船一个个互相拼接而成，共计十八处，整个桥的宽度保持在五米，而浮桥也随着水位高低的变化不断的变化，每一次都是一种新的体验。

（图片来源网络，侵删）

拱桥批注？

拱桥是指由若干桥拱组成的桥梁结构，具有一定的承载能力和稳定性。关于拱桥的批注，可以从以下几个方面进行考虑：
1.结构设计方面：对拱桥的结构设计进行批注，包括拱形的选择、拱脚的支撑方式、拱石与拱墩的布置等。需要评估结构的稳定性和承载能力，并提出改进意见如是否需要加固或增加桥墩等。
2.施工工艺方面：对拱桥的施工工艺进行批注，包括浇筑拱墩、安装拱石等过程的合理性和安全性。需要注意施工工艺是否符合标准规范，是否有影响拱桥质量的潜在问题，并提出建议改进的地方。
3.材料选用方面：对拱桥所使用的材料进行批注，包括拱石的材质、河床填料的选择等。需要评估材料的质量和可行性，提出材料替代方案或改进原材料的建议。
4.美观设计方面：对拱桥的美观性进行批注，包括拱桥的整体造型、颜色搭配等。需要评估拱桥是否符合设计要求，提出改进意见如是否需要增加装饰或改善桥面等。
总之，拱桥的批注应综合考虑结构、施工、材料和美观等方面，以确保其结构安全、承载能力良好、施工质量优良和美观度高。

1、李春设计的赵州桥，桥身长50．82米，宽9．60米，大拱的净跨度长37.37米，拱高7.23米。他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。

2、永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体。由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事，足见它的坚固。桥面用石板铺砌，两旁有石拦石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状，惟妙惟肖。