摘要：
现在开封城铁通到开封车站了吗？北宋王朝如何解决都城开封无险可守的问题？现在开封城铁通到开封车站了吗？开封城铁已经通到了开封车站。郑开城际铁路延长线项目路基段地基加固工程首根静压管桩... 现在开封城铁通到开封车站了吗？
开封城铁已经通到了开封车站。郑开城际铁路延长线项目路基段地基加固工程首根静压管桩施工已经顺利完成，标志着中铁七局郑州公司承建的开封市宋城路站（不含）至开封站工程进入实质性施工阶段。按照***，郑开城际铁路延长线预计2025年6月底建成通车。这条线路贯通后，将把宋城路站与开封火车站串联在一起，新建开封站站房、北广场提升改造将进一步改善火车站地区城市面貌，为郑开同城化发展再添新动力。
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目前开封城铁尚未通到开封车站。据了解，开封城铁已经完成了一、二、三期工程的建设，但由于各种原因，目前尚未实现全线贯通。目前开封城铁已经开通的部分是从北环路站至珠江路站。对于想要从开封城铁到达开封车站的乘客，可以在珠江路站下车，换乘公交车或出租车前往开封车站。未来随着开封城铁的不断完善，相信将为市民带来更加便捷的出行体验。
北宋王朝如何解决都城开封无险可守的问题？
陈桥兵变赵匡胤代周建宋之初，仍把都城定在东京汴梁。
武将出身的赵匡胤，深知汴梁是个非常不安全的地方，定都汴梁并非长久之计，因此一直都想着将都城迁走，先迁到洛阳，再迁去长安。
不过非常可惜，赵匡胤的迁都想法遭到了赵光义与群臣的反对，终究没能成功。
北宋定都汴梁，可以说是个非常冒险的行为，在历代王朝所定的都城之中，汴梁可以说是最危险的一个，原因就在于汴梁的无险可守。
宋代的东京汴梁，早在先秦时代就是个非常繁荣兴盛的都会城市，乃是魏国大梁城所在，经济繁荣文化昌盛，是中原之地的名城。
唐朝后期，随着大运河的淤塞，原本的枢纽城市洛阳急速衰落，而东边的汴梁，却因为内河漕运的发展而猛然崛起，成为了新的中原核心。
唐朝之后的五代，除了定都洛阳的后唐，其他的后梁、后晋、后汉与后周都定都在汴梁。
陈桥兵变之后，赵匡胤夺取后周天下，当时的琐碎事一大堆，赵匡胤索性也就继续沿用了后周的宫殿与都城，汴梁成为了宋的都城。
北宋都城定在开封是继承了后周的国都，四周一马平川，确实是无险可守，黄河当时离开封还有几百里远，所以只能是以人力来守卫开封了！当时有说法八十万禁军，其实没有八十万，整个东京城人口也就是一百多万，禁军的数量应该是二十万左右。（当时欧洲的巴黎才四万人口。）可想而知，是靠人力来保卫京城的安全！
谢小秘书邀。已经有其他答案说过北宋堆积禁军在开封，强行加强首都防御力了，我就说说河北防线好了。
宋人认为，“天下根本在河北，河北根本在镇、定。以其扼贼冲，为国门户。”
从开封到河北，基本上一马平川，确实没有足够的优势地理环境，因此北宋***用的办法是在河北堆积军力的方式，强行打造多道军事防线来保证开封的防御力。
北宋防御第一线是河北，河北防线以三关（霸州益津关（今霸州）、雄州瓦桥关（今雄县）、淤口关（今霸县东））四镇（太原、河间、真定、中山）为核心。
如图所示，当北方契丹南下，如果走地图西方的山西，则要在山路中硬啃雁门关和太原府。走东方，则要先面对三关***，同时真州定州的驻军将全力支援，四镇作为二线后备提供军力，粮草乃至二重防线，多段防线层层缓冲北方南下的冲击力。
同时通过河流运输，河南和南方的粮草补给与军力将通过开封府转大名府集中北上。
以著名的澶渊之盟作为案例。
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