摘要：
渝昆高铁中标施工单位？领导怎么选择司机？渝昆高铁中标施工单位？中标施工单位：中国铁建大桥局、中铁五局集团、中铁二局集团、中铁十八局集团、中铁十二局集团、中铁上海局集团、中铁十六局集... 渝昆高铁中标施工单位？
中标施工单位：中国铁建大桥局、中铁五局集团、中铁二局集团、中铁十八局集团、中铁十二局集团、中铁上海局集团、中铁十六局集团、中铁八局集团、中铁三局集团。以上中标单位均是中国铁路基建项目建设的执牛耳者，分属中国铁建股份公司和中国中铁股份公司。
新建重庆至昆明高速铁路云贵段为双线高速铁路，设计行车速度350km/h。本次招标项目起止里程为：DK373+028~DK389+468.35，线路全长16.44km，其中路基2段180.3m，隧道1座（昭通隧道）16260m，无桥梁工程，桥隧比99%。
工期要求：***于2019年12月20日开工，于2025年12月20日竣工。
中标信息
第一名：
中铁隧道局集团有限公司
第二名：
领导怎么选择司机？
领导选择司机主要就是依据以下“三好”的标准：
1.技术好。所谓的技术好一是指司机开车技术一流，操控平稳自如，遇到突发和紧急情况也能迅速判断并做出正确的技术动作，确实保障领导的人身安全。二是了解和掌握车辆的基本知识 ，能够快速处理车辆的一些小故障，保障领导出行顺畅，不误事。
2.身体好。开车不仅是门技术活，还是门体力活。因为领导工作忙，很多时间都是在路上跑，对司机的体力是个巨大的考验，因此领导一般都选择年轻力壮，精力充沛的司机。
3.人品好。司机会不可避免的知道领导的许多隐私，因此人品必须要好。尤其是对领导否忠诚，嘴巴是否严实，也是领导选择司机的一项重要标准。领导的一些家事私事也喜欢交给司机去处理，这个我就不展开说了，你懂的。因为曾经发生过司机用领导的隐私要挟领导的事情。
其他的一些条件，比如说性别。一般来说，领导绝大多数都是选男性作为司机，当然选女性的作为司机的也有，不过很少。有些私企领导选择司机还需要司机会功夫 ，相当于司机兼保镖的角色。体制内的领导则相对来说比较喜欢选择退伍军人（党员优先）当司机，毕竟曾经在部队开过车的，技术、身体和忠诚度都是杠杠的。
放在最后特别说的一个标准，有些（极少）私企领导选司机还要看司机的相貌是否是“福相”，甚至还要看司机的八字是否与自己相合，这主要还是从相术学上考究，希望这个司机替自己服务后，自己今后的前途能更上一层楼！
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领导选司机，以下两点很重要：
一是人品。人品包括的就较多了，忠厚老实，不乱说话，为人机敏，有眼力，守规矩等。司机看似没职务，但领导的司机很重要。常和领导在一起，领导的大小事也都略知一二，这对其他人来说正是需要的，不乱说话也是对领导的保护。如果一个口不严的司机，估计呆不了多久。其次，正因为对领导比较了解，走得较近，忠诚是放第一位的。秘书和司机，都是领导身边最重要的人。
二是保证安全和技术。这是对领导安全负责。过硬的驾驶技术是给领导当司机的必备要求。没这本事也得不到认可。
其次，是一定首要考虑领导安全。有位司机上高速，错过了一点高速出口，想着倒一点就过出去了，于是在高速上倒了几步出了高速，第二天就被通知不用上班了。
所以，很多领导换岗位时都要把自己的司机一起带走，可见司机对领导是多么重要。
徐源是某集团公司的总经理，也是我的好朋友。最近，他邀请我风暴一个项目，无意间用司机来举例时，他顺便向我介绍，他们公司招到了一个转业军人做司机，开车的熟练程度让人惊叹。
有一次，这位司机为徐总出车跑单程300公里的长途。徐总将倒满茶水的茶杯放在车上，到达目的地后，没有溢出一滴水。由此可见，这位司机在开车过程中的车速把控和情况处理，是多么的沉着和熟练。
所以，领导选择司机的首要因素是开车的熟练程度。因为司机的主要职责是开车，如果领导坐在车上缺乏安全感，谁还会要你当司机呢。
由于司机经常开车陪领导出去办事，对领导的行程、办事的情况都会有所了解。作为司机，必须要有听到当没听，看到当没看到的基本素养。
比如，领导的夫人问司机有关领导个人生活轨迹的事，司机只能说“我把领导送到饭店，我就回来了”；当有人要打听有关领导的信息时，司机只能说“我只管方向盘，其他的我真不清楚”。
另外，司机还要较强的自律精神，千万不要在几个好朋友闲聊或吹牛时，以知道领导的什么“秘密”而自吹自擂。
当然，司机的职业素养还包括车子的维保和加油，一定实事求是。有的维修厂的老板很会做生意，有时会故意教司机如何借机赚点钱。实践证明，这个钱肯定不能赚，因为维修厂的老板结帐时，在领导面前又会无话不说，甚至对司机还会添油加醋。贪小便宜而失去工作，是真正的得不偿失。
司机的工资是比较低的，如果司机的职业素养能得到领导的赏识，领导会安排自己的司机做一些其他工作，以增加收入。
像生产企业的司机***管仓库；一般公司的司机***行政服务；体制内的司机***外联工作，都是经常的事。作为司机，一定要虚心学习，认真把事情干好，这样领导高兴，部门开心，司机得益，皆大欢喜。
相反，如果司机把自己当成领导身边的人，而邀功拿赏。时间长了，肯定会传到领导那儿，又有哪个领导喜欢自己的司机，背着自己耀武扬威呢。
领导选择司机。有以下几点
一是老实忠厚，不会钻漏洞，这样的人哪怕不打卡，都是老实的随叫随到，也不会开着公司有车到处乱逛，其次，不用公车私用，甚至盗用车油等。
三是脾气要好，不会争一时之气，现在非常多老司机在路上，会出现互相争气，最后发生追尾等事故
四是生活习惯要好，尽量不喝酒，喝酒不开车
五是自律有责任心，对规则有敬畏之心，不会开着公司车，乱违章，因为如果没有敬畏之心，关于车辆行驶管理是很难的，因为如果出使外地，各地的道路规则和道路设置有不同，有时，真心不是自己故意，也会不知觉违章违规，这类事实可以由公司来承担或承担一部分，但是如果司机本身没有这些特质，很多时间，非常难管理和不好介定。
其实，领导选择司机的方式方法，和选择普通职员差不多。也需要领导有慧眼，因为有一些特性是比较难评估的。
我曾经做过专职司机，说一下当时去面试的经历吧。
当时和我一同面试的有7-8个人，我那时候25-6岁，年龄偏小，在直觉上我感觉老总应该偏向年轻一类的司机，因为驾驶水平不以年龄为标准，并不能说你岁数大，一定就是老司机，而年轻司机灵活，机动，容易学习新鲜事物，有更强的提升空间。
我们就在大厅里等待，有坐着看手机的有站着聊天的，我选择是规矩端坐，四下打量大厅的布置结构，去判断这个公司老总属于注重细节类型还是不拘小节类型，以后你工作的方向可以提前拿捏。老总注重细节，那你就得多受点累，比他想的还细，做的还细，他才能信赖你，依靠你。如果你看他公司比较脏乱差那种的，可能你只要做好本职工作就可以安心的混日子了。
我们都在等老总办公室的招呼，大概10几分钟吧，也没有动静，还不知道一会要提问什么问题呢。。我在想着好多的提问场景。礼貌、干净、说话言简意赅这几个人设都是我在心里已经刻画成型，这时候从门外走过来一个中年男人，因为大厅门是那种需要密码进入的，没有密码进不来，所以我以为这人要么是老总的朋友，要么就是公司里的中层（穿着得体大方），所以我起身直接给他从里面开门了，他进来后看了我一眼就进走廊深处。
和拍电视剧一样，这个人就是老总，他进门之后我都没往那上面想，因为他很年轻，我想他可能最多也就是个办公室主任级别，进去后问我都开过什么车？我那时候哪开过啥好车啊。。最多就是手动挡桑塔纳之类，可能告诉人家，自动挡档把都没摸过么？。。硬着头皮告诉老总，开过好多年x5，以前也是伺候老总的。。
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