摘要：
现在开封城铁通到开封车站了吗？现在的开封龙亭是后建的吗？开封建筑风格？开封鼓楼上的历史传说？现在开封城铁通到开封车站了吗？开封城铁已经通到了开封车站。郑开城际铁路延长线项目路基段地... 现在开封城铁通到开封车站了吗？
开封城铁已经通到了开封车站。郑开城际铁路延长线项目路基段地基加固工程首根静压管桩施工已经顺利完成，标志着中铁七局郑州公司承建的开封市宋城路站（不含）至开封站工程进入实质性施工阶段。按照***，郑开城际铁路延长线预计2025年6月底建成通车。这条线路贯通后，将把宋城路站与开封火车站串联在一起，新建开封站站房、北广场提升改造将进一步改善火车站地区城市面貌，为郑开同城化发展再添新动力。
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目前开封城铁尚未通到开封车站。据了解，开封城铁已经完成了一、二、三期工程的建设，但由于各种原因，目前尚未实现全线贯通。目前开封城铁已经开通的部分是从北环路站至珠江路站。对于想要从开封城铁到达开封车站的乘客，可以在珠江路站下车，换乘公交车或出租车前往开封车站。未来随着开封城铁的不断完善，相信将为市民带来更加便捷的出行体验。
现在的开封龙亭是后建的吗？
现今的龙亭建于咸丰六年（1856年），为面阔九间，歇山重檐建筑。在近代的影像史上，这座龙亭透过它的旧照，向我们默默陈述了中国的百年变迁。龙亭是古都开封的标志性建筑之一，始建于清代康熙三十一年（1692年），最初本是一座亭子，内部供奉着皇帝万岁牌位。其后，它又屡有变动，先后经历了万寿宫，万寿观两个时期。
不是后建的因为开封的龙亭始建于唐朝，慈圣皇太后改扩建后形成了现在的规模，成为了一座宏伟的古代建筑
龙亭作为开封的一处重要历史文化古迹，已有千年历史，历经多次修葺，其建筑风格和雕刻工艺也代表了中国古代建筑的高度水平
开封建筑风格？
开封建筑的特点之一是最敢于使用色彩也最善于使用色彩。这个特点是和中国建筑的木结构体系分不开的。因为木料不能经久，所以，中国建筑很早就***用在木材上涂漆和桐油的办法，以保护木质和加固木构件，同时增加美感，达到实用、坚固与美观相结合的效果。
开封鼓楼上的历史传说？
鼓楼又叫更鼓楼，朝阳升起，钟声飘荡，夕阳西下，鼓声飞扬，正所谓：“晨钟暮鼓”。据史书记载，鼓楼原是为传递信息，擒贼捉盗而建。随着时代的变迁，才转变为报时的工具，
据史料记载，明朝的大同，楼阁林立，建筑华丽，东有和阳街的太平楼；西有清远街的钟楼；北有武定街的魁星搂；南有永泰街的鼓楼。可惜这些楼阁大部分毁于历代兵火和自然灾害，只有有鼓楼幸存下来。
据（大同县志）载：“鼓楼在府治东南街南端十字心的正中，创建于明代。”清顺治，乾隆，咸丰屡加修葺。楼面阔进深各三间，东西长18.33米，南北宽14米，高约20米，底层用青石砌成四角，当中有十字穿心门洞。上两层为砖木结构，顶楼上架放一大鼓，乃古时晚间为“声闻四达”报更时所用，故名“鼓楼”。旧时晨钟暮鼓声震古城及近郊四乡。 鼓楼与钟楼（已拆除）相配而建。1966年4月定为市级文物保护单位。
1***8年秋，鼓楼进行了大规模维修，封闭十字穿心门洞，扩展楼旁马路，1985年又进行了全面彩绘，各种图案生动艳丽，面貌焕然一新，完全恢复了雄伟古朴，整洁壮丽的风貌。
在2001年，文物部门对鼓楼进行了全方位、大规模的加固、维修和彩绘，使鼓楼焕然一新。楼上有“大同古建筑摄影展览”，使人在登楼的过程中，就能了解到大同城过去的面貌：在楼下新增建了旋转楼梯，它和古代建筑互相衬托，体现了现代建筑与古代建筑完美统一；楼的各层檐下额枋上都绘有一幅幅生动有趣、形象逼真的精美绘画，如“桃园三结义”、“吕布戏貂蝉”等。鼓楼原有的牌匾进行了恢复，东向上为“歌风”，下为“云开春晓”，南向上为“鼓楼”，下为“声闻四达”；西向上为“振德”，下为“和声鸣盛”；北向上为“时雍”，下为“瞻云就月”。前人的牌匾，意蕴隽秀，对鼓楼起着烘云托月、画龙点睛的作用。它增加了一份韵味，增加了一份内涵，增加了一份古典的美。 样式 鼓楼耸立于大同市区内大南街南段十字口中心，建筑独特，造型优美，布局巧妙，令人叹为观止。它典雅古朴，精致秀气，使人流连忘返。不仅装点了大同市的容颜，而且烘托出了这座历史名城的古老风貌。
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