本文作者:nihdff

睢宁建筑改造加固工程价格,睢宁建筑改造加固工程价格表

nihdff 05-01 11
睢宁建筑改造加固工程价格,睢宁建筑改造加固工程价格表摘要: 历史上黄河经过了几次改道?历史上黄河经过了几次改道?黄河,中国的第二大河,它的流域面积和年径流量在世界河流中的排名都无法进入前20位(大约分别为第23位和第37位),而年输沙量曾经...
  1. 历史上黄河经过了几次改道?

历史上黄河经过了几次改道

黄河,中国的第二大河,它的流域面积和年径流量在世界河流中的排名都无法进入前20位(大约分别为第23位和第37位),而年输沙量曾经高达16亿吨,含沙量接近40kg/m,都居世界首位。水少沙多,加上河道被约束在人工堤坝之间,黄河下游早已成为地上悬河。河床高于堤外地面最大超过10m,洪水来时决溢改道的风险很大。

据历史文献记载统计,四千多年来黄河下游共发生决溢、改道等大小泛滥***超过一千次。

黄河改道

睢宁建筑改造加固工程价格,睢宁建筑改造加固工程价格表
图片来源网络,侵删)

其中近千年来平均不到25年即发生一次改道,一年一决口,而在17世纪中期的明末清初决口频率甚至达到一年三决口。黄河决口,洪水在黄淮海平原上泛滥,生灵涂炭、城池湮灭,多达数十万甚至上百万民众死于非命。位于冲积扇顶部的古都开封首当其冲,洪水灾难最为深重。公元前4世纪以来有七次洪水冲毁了开封城墙,冲进城内,使其遭受灭顶之灾。最后一次毁城发生在1841 年8月2日,黄河决口口门宽度约为一公里。据灾难亲历者回忆“城门内水彻深潭犹二丈余”,“四郊居民淹毙者十之四五”,“际水落涨消之时,辨树识村,积沙没屋”(《汴梁水灾纪略》)。每次灾难过后,依恋故土的开封人总在原地重建城市。于是掩埋在泥沙深处的六座开封古城竟然形成“城摞城、路摞路、门摞门”的考古奇观,其中最老的城市“化石”已在地下十余米深处。

地上悬河

距离开封约300km的徐州位于老黄河的流路.上,明清时期所辖境内的黄河发生60多次决口,灾情也非常深重。据《明世宗实录》(卷34)记载,1523年7月黄河决口,“高低远近,一望皆.....百里之内,寂无炊烟。死徙流亡,难以数计,所在白骨成堆。***稚女,称斤而卖....”。1624年7月16日的洪灾更是一场劫难。据《江南通志》记载,黄河“决徐州魁山堤,东北灌州城,城中水深一丈三尺。”洪水将徐州城全部吞没,三年才退,城内淤积的泥沙厚度达1~5m。黄河下游再添一处 “城叠城”考古遗址。

睢宁建筑改造加固工程价格,睢宁建筑改造加固工程价格表
(图片来源网络,侵删)

除了天然决堤***,山于黄河下游自古就是兵家必争之地,历史上黄河下游还发生了十几起以水代兵的人为决河***。

最早的一次发生于公元前361年战国时期,“楚师决河水,水出长垣之外”。公元前225年,“王贲攻魏,引河沟灌大梁(今开封),大梁城坏”(《史记·秦本纪》。借助黄河洪水,仅3个月魏国就被秦灭亡了。1642年李自成的军队久攻开封不下,于是决河灌城,“河骤决,声震百里。排城北门入,穿东南门出,流入涡水。涡忽高二丈,士民溺死数十万”。最近的一次是1938年国民***为阳止口军进攻制造的花园口大决口,洪水淹没了黄河下游5.4万km2土地,造成89万民众死亡。


因此,我们常说,我们的母亲河是一位脾气不太好的母亲,但是黄河为下游带来了大量的泥沙,形成了冲积平原,为黄河中下游沿线城市的发展做出了不可磨灭的贡献!

睢宁建筑改造加固工程价格,睢宁建筑改造加固工程价格表
(图片来源网络,侵删)

历史上黄河不仅在下游的黄、淮、海平原上迁徙无常,而且在上游的银川平原和内蒙古河套平原上,中游自禹门口至潼关的河段也都发生过变动,不过受到自然条件的限制,摆动的幅度远不能与下游相比,影响也小。因此,通常所讲的黄河改道,一般指下游而言。史料记载,黄河共有六次大改道。

周定王五年(公元前602年)第一次大改道,详情无法推测,但当时自然漫流, 改道是不会少的,总的趋势是向东南摆动。

汉武帝元光三年(公元前132年)黄河自瓠子决口,南入泗水由淮水入海。过了23年堵塞后,当年又分为屯氏河,和正河并行70年,平帝时(公元1—5年)又夺汴渠向东南漫流,公元11年自魏郡(今河北省南端)决口,向东北漫流,称为第二次大改道。这种大片漫流延续了六七十年。

魏晋南北朝的400年间,决溢记载少,没有大改道,只是下游分支不少。隋唐五代决溢渐多,决水主要流向东偏北。有过两三次局部改道。隋以后有分支永济渠和通济渠。北宋时一二年决溢 一次,向南,向北都有,河道有京东故道,横陇河道,北流,东流至南宋初改道向南止,八十年间大部分走北流,有人认为1048年是第三次大改道。

自南宋建炎二年(1128 年)宋人防金兵南下在豫北决黄河东流起,至清咸丰五年(1855 年)铜瓦厢决口止,700 多年间,是黄河南流夺淮入海期。有人认为金明昌五年(1194 年)在阳武的一次决口是第四次大改道,实际是逐渐变动的。

明清时河道最为纷乱,除走贾鲁河经开封、曹县、单县、商丘、徐州下循泗水故 道自淮阴西北清口入淮一线外,不少时间是走涡河、颍河及睢河故道。弘治二年(1489 年)决开封附近主流又东北至张秋,一支东流经归德(今商丘)至宿迁小河口(睢河故道)入泗、入淮,一支南入颍水及涡河。以后再堵再决,弘治七年才全堵上,北岸修了太行堤。宿迁小河口一支成了主流,后又屡次决溢南流,主流入涡,再由涡移小河,再北移徐州北及沛县入运。有人说弘治时是第五次大改道。

咸丰五年(1855 年)兰考铜瓦厢决口被认为是第六次大改道,直至一百余年后的今天,黄河由大清河入海,是仍回归东流偏北期。清末至民国先有20年(1855年—1874年)在山东西南部多道漫流,后大清河故道段又有大量决溢。至1938年,抗日战争时,******在河南省郑州花园口炸开黄河堤,黄河向东南流入淮河,到1947年,花园口堵口,黄河才复归故道,即今经山东省垦利县入海的河道。

到此,以上就是小编对于睢宁建筑改造加固工程价格问题就介绍到这了,希望介绍关于睢宁建筑改造加固工程价格的1点解答对大家有用。