本文作者:nihdff

桥梁加固施工多久完成的,桥梁加固施工多久完成的工作

nihdff 05-02 10
桥梁加固施工多久完成的,桥梁加固施工多久完成的工作摘要: 桥梁维修加固工程保修期是几年?20米搞的桥墩有支架加模板施工,是否一次性浇筑混凝土,工期多长,请教有经验者,谢谢?桥梁钢板加固施工方案?桥梁加固有哪些施工方法?桥梁维修加固工程保修...
  1. 桥梁维修加固工程保修期是几年?
  2. 20米搞的桥墩有支架加模板施工,是否一次性浇筑混凝土,工期多长,请教有经验者,谢谢?
  3. 桥梁钢板加固施工方案?
  4. 桥梁加固有哪些施工方法?

桥梁维修加固工程保修期是几年?

公路工程桥梁的保修期是2年,等保修期满之后就会退还,但是一般情况下全款退还的机会不大。

在实践中,建设工程承包合同中约定的“质保金”,有两种不同的含义,其一是指质量保修金,其二是指质量保证金。 所谓质量保修金是指建设单位施工单位在建设工程承包合同中约定或施工单位在工程保修书中承诺,在建筑工程竣工验收交付使用后,从应付的建设工程款中预留的用以维修建筑工程在保修期限和保修范围内出现的质量缺陷的资金

  桥梁维修加固工程的保修期为一年,自交付使用之日起计算。保修期内出现工程质量问题由有关责任单位负责保修。  首先,与新建桥梁设计相比,桥梁加固设计相对要复杂的多。新建桥梁只要严格按照正常的设计程序,就能得到一个合格的产品。而加固设计面临的第一个难点就是要对已经出现缺陷(裂缝、缺损、较大变形、刚度低等)桥梁的实际承载能力进行较准确的评估,虽然可以借助于桥梁结构分析软件,但要精确描述桥梁的缺损状态、构建缺损桥梁的有限元模型十分困难,工作量也很庞大,不太容易实现。因此通常的处理方法就是定性结合定量的办法,即在常规计算的基础上,根据现场检测所提供的桥梁技术状况数据,结合荷载试验结果***用一些系数(刚度修正系数、材料劣化系数、荷载变异系数等)进行修正,使修正后的计算结果尽可能地反映所加固桥梁的实际受力状态。但上述几个系数的确定相当有难度,要求加固设计者不但要有桥梁结构分析经验,更重要的是要具有丰富的桥梁检测与评估经验。  其次,在对桥梁的实际承载能力准确把握的基础上进行桥梁加固方案设计,并对加固效果进行计算,结合经济比较,择优选择较为合理的加固方案作为推荐方案,经专家审查后进行加固施工图设计,在此阶段除了要做大量的结构分析计算外,还要求设计者必须熟悉加固施工工艺及所***用的材料性能指标,这样作出来的设计才能具有可操作性。

桥梁加固施工多久完成的,桥梁加固施工多久完成的工作
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20米搞的桥墩支架模板施工,是否一次性浇筑混凝土,工期多长,请教有经验者,谢谢?

我从事过桥墩的浇筑,20米高的桥墩是不能一次性浇筑的,因为底部模板将会受到非常大的压力,即使模板承受的起强大压力不出现崩开,但是也会有一定程度的变形,所以整体浇筑后会出现流线型,也就是下部几米的桥墩将会变粗,桥规上规定偏差是不能大于3--5毫米的,所以浇筑结束后验收也是一个很大的麻烦。

所以可以根据桥墩的大小分段浇筑,尽量根据一个模板的高度进行分段浇筑,既利于加固,而且成型美观。

桥梁钢板加固施工方案?

钢板加固法主要施工方法是以环氧树脂砂浆为粘接剂,然后用锚固螺栓对钢板进行,促进钢板粘接牢固,在与梁体间共同承受变形压力的时候发生较强的拉应力与剪应力。

在施工中,需要留意原结构混凝土和钢板之间的粘接和锚固质量。

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钢板加固方法的缺点比较明显,一方面会增加梁体的荷载力,另一方面钢板长时间容易发生腐蚀,因此要增加防锈手段。

桥梁加固有哪些施工方法?

桥梁作为土木工程领域不可缺少的建筑结构,其主要的跨越山川、河流等功能,为我国交通事业的发展做出了重要的贡献。,随着我国经济的快速发展,我国桥梁建设已由桥梁大国逐渐转变为桥梁强国,而早期修建的较多的桥梁存在或多或少的病害问题,根据相关数据表明:我国现阶段大约有30%数量桥梁进入老龄化阶段或被评定为危桥。

对于这种病害桥梁,完全拆除重建是一种既不经济,也不符合经济发展的要求,而对这些桥梁进行加固既能延长桥梁的使用寿命,有能在一定程度上经济,也能满足现在经济发展的要求。

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现阶段,我国桥梁加固的方法主要有以下几种:

1.粘贴炭纤维布:这种方法是将桥梁梁体表面进行打磨后,在桥梁病害或受力部位通过粘接胶将炭纤维布和桥梁混凝土结构粘接成一个整体。个人觉得,该种方法对桥梁的实际承载能力提高没有多大帮助,主要使用与桥梁混凝土表面网状裂缝(现浇混凝土梁),且这种裂缝对桥梁承载能力影响不大的情况。通过粘贴炭纤维布主要对桥梁梁体起到一个封闭作用。

2.粘贴钢板加固法:粘贴钢板加固分为两种,一种是由于梁体受弯承载力不足,在梁底面产生横向裂缝,这种就在梁底板粘贴纵向钢板,一种是由于梁抗剪承载能力不足,这种在梁的腹板位置粘贴竖向的钢板,一般都是跨裂缝粘贴。钢板与梁体混凝土结构的连接通过螺栓和粘接胶的共同作用形成一个整体。这样的效果是,大家都知道钢板的抗拉能力很强,在受拉部位粘贴钢板,一定程度上能够提高结构的承载能力,一般可提高百分之二三十左右吧。

3.增大截面加固法:所谓增大截面加固,就是在原有结构面浇筑一层钢筋混凝土结构,是结构整体刚度增大,从而提高整体结构的承载能力。这种方法先要将原有结构表面混凝土凿除,然后打孔植筋锚固将原有混凝土后后续浇筑混凝土形成一个整体。这种方法一定程度上也能提高结构的承载能力。

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