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兖州包钢建筑加固工程招标,兖州包钢建筑加固工程招标公告

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  1. 你认为电力板块还能走多远?

你认为电力板块还能走多远?

电力板块排在今日行业板块涨幅榜第二位,但从电力板块指数来说,无疑已经进入主升浪的后半段,当然,不是说这个板块不能交易,只能说,如果交易,目前剩下的盈利空间也有限。目前从板块的日线级别来看,已经进入三浪的上升阶段,三浪虽说一般涨幅是最大的,但由于目前指数走势陡峭,根本没想拉长周期,所以,在走势迅猛的同时,也随时有可能回调。

从板块个股来看,同样走势好看的已经走高冲顶,今日有14只个股涨停,在形态并不十分好的情况下,都硬生生的拉了起来,说明这个板块近期确实有强势的一面,但从交易的角度来讲,已经失去了最佳入场时机。但也许还有一些机会值得挖掘,不过可能还需要等一等,着急上车也并不是良策。而且,何不去挖掘一下,一些刚要启动的板块呢,这样可能后劲更大。

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谨慎参与热门概念!

不要觉得自己不会成为击鼓传花的最后一棒!

也不要相信故事。故事讲的再好,仍然是故事。

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当然,鸡犬升天的时候,可能也有真正的凤凰。但是对于小散户而言,选对的难度极大。

电力板块我觉得会走长牛!现在国家的战略就是发展新能源,摆脱对石油天然气的进口依赖,实现能源安全。接下去电动汽车替换汽油车将是大趋势,电力板块企业的业绩将会长期增长

电力板快之所以启动,主要是因为“碳中和、碳达峰、碳交易"概念,最先起涨的电力股都主要和碳交易有关,有的个股已经涨幅接近三倍了,我预计电力板块至少是中期走牛行情,应该还要活跃一段时间,原因如下:

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1、碳交易的主体正在进行系统筹建中,还需要点时间落实。

前几天,全国碳排放权交易市场组织架构初显端倪,据悉,全国碳市场交易机构将分为两大系统建设一个以上海环境能源交易所为基础的交易中心,一个是全国碳交易注册登记系统则落户湖北上海是最早建立碳排放交易机构的地区,2013年就开始交易市场的启动。上海可能会选择将环交所上海环境能源交易所直接作为全国碳排放权交易主体,而不再新设公司,其主要股东包括宝钢集团、申能集团、英大集团、上海联合产权交易所,华能碳资产经营公司等股东。在两大系统建设完成前,电力板块有足够的表现时间和机会。

2、电力板块还有很多低估值个股,破净股还有一些,涨高的可能会有些调整,但处于低位的会有活跃机会。电力板块有一定的体量,机构资金也会不断流入。

3、电力行业做为碳排放的第一大行业,是碳中和概念的中坚力量,将会和钢铁、有色金属和化工一起带到整个碳中和概念股的上涨,对A股走牛,全面注册制的实施有重要推动意义。

4、汽车行业在进行电动化的深刻变革,汽车会逐渐从加油改到加电,随着5年内固态动力电池的实用化,汽车电动化进程将加快,这都有利于电力企业的经营提升。

煤炭供给紧张,价格也高。天气变冷还需要留一定储备给供热,使得电力还是比较紧缺。加上风能,太阳能光伏等占比比较低,发展也需要一定时间,不能马上承担较大比例,所以电力板块还是比较火。至于走多远至少是会到年后吧,但是股价会起起落落,不会每天都上涨的,越后面越高风险也就更大了。

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