摘要：
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本文目录一览：
- 1、南京长江大桥的封桥大修
- 2、南京长江隧道介绍?
- 3、釆用扩大基础面积加固墩台的步骤有哪些?
- 4、龙潭长江大桥南主塔“龙珠”混凝土施工顺利完成,建成后将有何意义?_百...
- 5、“万峰林线”南京人40年来第一次感受没有长江大桥的日子
南京长江大桥的封桥大修
南京长江大桥是铁路公路两用桥，铁路桥长6772米。南京长江大桥是铁路公路两用桥，铁路桥长6772米，公路桥长4588米，桥下可通行万吨轮船。
南京长江大桥1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车，南京长江大桥风光(9张)同年12月公路桥通车，南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥长6772米，公路桥长4588米，桥下可通行万吨轮船。
南京长江大桥通车时间年4月10日，大桥封闭。2008年9月26日，桥头亮起“试妆”进行内部调试。2008年12月20日前完成竣工验收；2000年12月29日12时起，交通恢复。
年8月31日的《公示》显示，南京长江大桥公路桥维修改造工程总投资约9亿元，总工期预计5年。除回龙桥不在此次维修加固之列外，北岸引桥、正桥和南岸引桥均要彻底维修，以至于预计工期达到2年半。
新南京长江大桥，指的是在南京长江大桥的基础上加以修复，并增加美观性，实用性，耐久性。2016年6月，国家发改委同意对南京长江大桥公路桥进行封闭维修改造，维修改造建设工期约27个月，总投资9亿元人民币。
好消息，好消息，南京长江大桥将于12月29日通车！所有的修理工作将很快完成。长江大桥恢复通车前，26日起免费三天！要知道之前的南京长江大桥已经封闭维修27个月了，18年底就过去了。
南京长江隧道介绍?
1、南京长江隧道位于南京扬子江隧道与南京长江三桥之间，是沟通南京江北新区、河西新城和江南主城的重要过江通道之一，对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江发展具有重大意义。
2、南京长江隧道位于长江之下，是一座连接南京江宁区和***区的隧道，也是中国第一座长江隧道。全长约7公里，设计时速为80公里/小时。该隧道***用了国内领先的盾构法施工技术，具有很高的安全性和稳定性。
3、南京长江隧道，是江苏省南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”过江通道中的隧道工程，属于是城市过江隧道工程。
4、南京应天大街长江隧道，简称应天大街隧道，原称南京长江隧道。是中国江苏省南京市境内的隧道，位于南京定淮门长江隧道与南京江心洲长江大桥之间，是南京市境内重要的过江通道之一，被称为“万里长江第一隧”。
釆用扩大基础面积加固墩台的步骤有哪些?
由许多根打入或沉入土中的桩和连接桩顶的承台所构成的基础。外力通过承台分配到各桩头，再通过桩身及桩端把力传递到周围土及桩端深层土中，故属于深基础。桩基础适用于土质深厚处。
应首先计算地基承载力以确定是否扩大基础底面面积。 (二)新建***档土墙加固法和墩台拓宽加固法 可新建***性的挡土墙以抵抗桥台水平土压力过大而造成桥台倾斜现象的发生。利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便于安装上部结构。
(1)扩大基础加固法；(2)加桩法(打入桩或就地灌注水泥混凝土桩)；(3)减轻荷载法；(4)顶升法；(5)支撑法或加宽加厚法(处理墩台变位)；(6)用钢筋混凝土套箍(或护套)加固墩台；(7)抛石法；(8)其他加固法；如旋喷法、砂桩法等。
扩大基础加固法 扩大基础底面积加固法，称为扩大基础加固法。此方法适用于基础承载力不足或埋深不够，而且墩台又是砌筑的刚性实体基础。扩大基础底面积应由地基承载力计算确定。
龙潭长江大桥南主塔“龙珠”混凝土施工顺利完成,建成后将有何意义?_百...
1、龙潭长江大桥紧邻青龙山，主桥为钢箱梁悬索桥，浇龙珠直径6米。它是主塔施工中最精细的部分，对铸造精度要求较高。
2、桥是一种架空的人造通道。由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。
3、南三岛大桥主桥为两塔三跨两索面混凝土斜拉桥，受台风、雷暴、高温等恶劣天气影响，在海上施工难度很大，海洋环境对工程质量也有较高要求。该项目引入了新技术、新工艺、新材料和新设备。
4、二七长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接汉口区与武昌区的过江通道，为武汉二环线组成部分之一。二七长江大桥于2008年动工兴建；于2011年9月27日完成主桥合龙工程；于2011年12月3日竣工通车。
5、混凝土用量约53万立方米，结构用钢约11万吨，工程量相当于武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，居国内桥梁第一位。 受飞行净空、通航净空和线路高程的限制，大桥因地制宜***用低塔、斜拉索加劲的连续钢桁梁新桥型。
6、是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。该桥是国家规划2000年前建成“两纵两横”公路主骨架中黑龙江同江至海南三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是国家和江苏省基础设施重点建设项目。
“万峰林线”南京人40年来第一次感受没有长江大桥的日子
1、南京长江大桥40年来一直是南京南北过江的主要通道。虽然南京近年来相继建设了长江二桥、长江三桥和辽宁[_a***_]网，但目前南京长江大桥的日交通量仍高达9万辆，比原设计容量多出4倍左右。
2、水立方、鸟巢、国家奥体中心分布其中，很多去北京的宝宝都会来打卡。
3、浦口的珍珠泉是一大风景区，有狮虎兽表演和各种游乐设施，还有会冒泡的泉水、烧烤等等。如果先来逛逛，可以考虑。不少大型游乐设施是后来建的，原本的珍珠泉并没有这些，所以，我觉得一些游乐设施您可以不要玩。
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