摘要：
广州南大干线噪音解决方案？学生频频从上铺摔下悲剧一次次上演，错在谁？广州南大干线噪音解决方案？房子在主干道边噪音大的确没有太好的办法。一般措施就是在临噪音面做双层中空玻璃门（窗），... 广州南大干线噪音解决方案？
房子在主干道边噪音大的确没有太好的办法。一般措施就是在临噪音面做双层中空玻璃门（窗），甚至是三层，起到隔音效果。或者用隔音板消音棉隔音棉加固墙体，阻挡声音从墙体传入。同时在屋内做新风系统实现空气的流通。但是这样子就牺牲掉了自然对流，还是在权衡利弊下做出选择，实在不行就搬家吧
一方面可以在主干道沿线设置隔音屏障或者绿化带，以吸收噪音和减少车辆排放对环境的影响；另一方面可以鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车使用，降低道路噪音和尾气排放量。同时，对于过度噪音的车辆可以加强执法力度，对其进行罚款或者强制停驶，以保障市民的安宁和健康。
针对广州南大干线的噪音问题，可以***取以下解决方案：
1.加装隔音墙或隔音屏，减少交通噪音的传播。
2.优化道路设计，***用减速带、隔音路面等措施，降低车辆噪音。
3.加强交通管理，限制大型车辆通行，减少噪音源。
4.推广电动车辆和公共交通工具的使用，减少机动车噪音。
5.加强环境监测和执法力度，对超标噪音进行处罚，提高噪音治理的效果。
6.加强宣传教育，提高公众对噪音污染的认识，鼓励居民自觉减少噪音产生。综合***取这些措施，可以有效解决广州南大干线的噪音问题，提升居民的生活质量。
学生频频从上铺摔下悲剧一次次上演，错在谁？
我觉得谈这个问题究竟错在哪方，我们首先思考一个问题吧。同样的上铺，存在这么多年了，为什么以前很少说有学生从上铺摔下摔死的情况发生，而近几年频频发生？
其次，宿舍的床宽度明显大于火车的硬卧，护栏高度也明显高于火车硬卧，火车还是行驶颠簸状态，为什么没怎么听说有火车硬卧上的人摔下的情况？
说到底，摔下床的人一种是因为在床上并不是躺着睡觉，而是在坐着玩手机或者干别的，并且是以背朝外的危险姿势坐床上。然后因为激动或者别的原因忘形忘记自己背朝外，失去平衡而坠下。
另一种就是护栏大概高十五到二十公分，他却垫超过十公分的床垫甚至更有甚着直接垫接近二十公分厚的席梦思。床面垫的与护栏一样高，这样护栏当然起不到作用。
床本身没问题是自己使用不当为什么要赖学校。学校就因为个别学生娇生惯养就是要用席梦思就非得给所有学生把原本足够正常使用的护栏加高？？这就像大家宿舍电都用得好好的，就你这又是要用电吹风又是要用电热毯的老跳闸，就非得要学校把你们宿舍的闸线给重新换一套荷载更大的么？
做了几年老师，学生从床上摔下来这种事还真见过。但所幸都不严重。
我大学时我们宿舍是上床下桌，也是我第一次睡上铺，但那个护栏很矮，和火车卧铺那个差不多，再加上我被褥铺的很厚，几乎快和护栏齐平了，所以很担心自己会掉下来。还好我睡觉老实，加上每次都贴着墙根睡，就幸免于难了。
这个床的护栏太矮了
做老师后经常去学生宿舍查寝，也经常提醒他们别掉下来。其实想不从床上掉下来也简单，直接把床的护栏加高就可以了。我不知道这些床出厂时为什么把护栏搞这么矮。举手之劳的事情而已，加高护栏也不会多用多少铁。
至于这种事情错在谁？我觉得应该在于学校，毕竟事情出在学校，床也是学校的。只要不是学生故意跳下来，学校是有责任的。所以学校应该提高这方面的安全意识。比如对学生床的护栏加固加高等等，就会避免一些事故的出现了。
这种床就相对安全
错误主要在床设计的不合理，也在校方。
频繁的从床上摔下，这种事情已经不是特例，有过大学生活的朋友们应该都清楚大学的床铺的构造，住在上铺的同学感受应该更深。
只能说，上铺的护栏实在是太矮了。中国因为大学生太多，为了节约空间就***用了上下铺，床也比较窄。
很多人睡觉不老实，过于矮的护栏就是有安全隐患。厂家完全可以多用一下材料来做床，校方在购买床的时候也应该选择一些没有安全隐患的来用。
床是休息的地方，总不能让人睡觉都提心吊胆的吧。床是为了人服务，而不是人为了床而去适应床，再说人都睡着了，根本就控制不了自己。
