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道路桥梁结构病害与加固方法?
1、在桥梁结构发生病害后,需要***取措施进行加固维修或者更换。桥梁加固工程一般应遵循以下工作程序:结构可靠性鉴定—加固方案确定—加固设计—施丁组织设计—施工—验收。结构可靠性鉴定,主要是对病害结构的病情诊断。
2、一般来说,桥梁的加固包括现有桥梁的改造及病害的修复。加固设计是以实测数据为依据,以现行规范为标准,对现有结构进行补强设计,使现有结构在补强后能满足原设计要求或满足规范和正常安全运营的要求。
3、这其中应该尽量满足工程的综合经济指标,考虑加固施工的特点和加固技术的水平,在加固方案的设计和施工组织上***取恰当的手段,减少对外界环境和局部构件的影响,尽可能地缩短工期。
4、首先,桥梁超载会加大疲劳应力幅度,造成结构损伤甚至引发结构破坏事故;其次,车辆超载所造成的内部损伤是不可恢复的,这会直接威胁到桥梁正常荷载下的使用,最终严重威胁到公路桥梁的安全性与耐久性。
5、当桥梁结构无法满足承载能力、通行能力的要求时,需要对桥梁进行加固或技术改造。
如何对桥梁进行加固-桥梁加固的主要施工方法
1、增加横向联系,也是近几年***用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系,以改善上部结构的荷载横向分布规律,从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
2、通常***用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法,这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度,从而提高桥梁的承载力。
3、方法二:体外预应力加固法 体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构,尤其更加适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性,而且在加固后所占桥梁的空间小。
桥梁加固的常用方法?
外部粘钢加固法;外部粘钢加固法是一种***用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面 ,使之与构件形成受力整体 ,以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法。
桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加***构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。
增大截面加固法:即通过增大砼构件的截面与增加配筋,提高构件的承载力和,该方法可加固梁式桥,拱式桥梁。粘贴钢筋加固法:当桥梁结构构件的抗拉强度不足,受拉部位开裂时,可***用该方法。
粘贴FRP加固法[2]是***用高强度或高弹性模量的纤维复合材料,用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法。
桥梁常见的加固措施如下:外部粘钢加固法;粘贴碳纤维加固法;加大截面加固法加大截面法 ,也称为外包混凝土加固法;预应力加固法,中交路桥科技专业从事桥梁加固。
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