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桥墩由什么组成
1、实体墩:实体桥墩是指桥墩是由一个实体结构组成的,可分 为实体重力式桥墩和实体薄壁桥墩(墙式桥墩)。 实体桥墩是由墩帽、墩身和基础组成的。
2、桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力,分散而匀称地传给墩身和台身。
3、桩,下部基础构件,两者组合时结合部位就是分界,承台以上或墩底实分界。有承台或系梁的:承台或系梁下为桩基,承台或系梁上为墩柱;无承台或系梁的:地面线下为桩基,地面线上为墩柱。
没有桥墩的桥有哪些?
因为赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造出来的,并且使用了拱中拱的方式实现了涨潮时的排水。在当时是绝无仅有一种建桥方式。
帖文中,网友介绍,自己途经洞口县淘金村时,见到淘金大桥,让他“叹为观止”,该桥位于高山峡谷之间,桥身的主体没有任何桥墩支撑,与水面落差十几米。
淘金桥位于湖南省淘金村,故而又称陶金桥。淘金桥设计与1989年,它的奇特之处在于全桥并没有桥墩作为支撑,依旧能够悬浮于空中,让来往的车辆自由穿梭通过。它最大的设计在于把桥身的重量,巧妙地转移到各种旋转袋子。
铁路桥桥墩和承台的砼及钢筋人工单价
承台工序是一样的,大的肯定比小的好做,一般小的20立方米左右承台单价基本是110元,包含二三项料、机械、设备。大方量的几千方承台单价就低很多,大概30左右包含二三项料、机械、设备。
大概承台基本100元每方,具体看量和施工难度,量大的相对单价低,量少的单价高,量少的工序还是一样的。我说的100元基本都是那些20-30方的承台,机械设备自带。
看施工难度和施工条件了,高铁和公路其实对于你做下部的都是一样的,单价基本上差不多啊,现在包轻工的,钢筋550元/T、混凝土承台100元/方、柱子120元/方、现浇550元/方、预应力1200元/T。
双曲线的桥墩比较多,所以钢筋的制作也有一定的难度,虽然难度是提高了,但是钢筋制作单价却没有提高,因为量大反而降低了,所以高铁的桥墩钢筋也就是400块一吨左右。具体单价还是以施工单位与劳务分包单位的协商为准。
我大概知道公路上的涵洞: 支模接触面积得27元左右。混凝土得10元左右,钢筋得350元{每吨]左右。 承包价格180元左右{每一混凝土立方,带小件。}钢筋价格除外。
转一个 高铁造价彼此都是不一样的,主要是 铁路规格,时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。桥隧比例,桥隧比例越高,造价越高,而这个取决于地质条件。
桥梁桥墩混凝土方量计算
混凝土方量计算可参照以上公式。一般是桥墩的形状是圆形 计算公式=墩R×π×墩高锥形按公式计算就可以。墩水平截面是正方形和矩形构成。
计算混凝土方量的最简单方法是使用公式:长×宽×高÷27(单位为立方英尺)。其中长、宽和高分别为混凝土需要铺设的区域的长度、宽度和厚度。通过将这些参数代入公式中进行计算,就可以得出需要使用的混凝土方量了。
混凝土方量的计算公式: 混凝土方量 = 长 × 宽 × 高 × 比重 。混凝土方量的计算公式中,长、宽、高分别指混凝土的长度、宽度和厚度,其中,比重为混凝土的密度,通常取2400kg/m。单位为米。
混泥土计算方量是用结构图纸、混凝土配合比、混凝土密度、结构尺寸来计算的。确定测量的单位 混凝土的方量可以使用立方米(m)或立方英尺(ft)作为单位。根据实际情况,选择合适的单位进行测量。
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