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湛江海湾大桥的取得成就
这是一座创新之桥———实现了“1个国际首创，2个国内首创，5个广东第一”。
湛江海湾大桥地处中国台风最强、雷暴最大、海水腐蚀最严重的雷州半岛海域，是广东省近十年建成的规模最大、技术最复杂的桥梁工程。
湛江水产学院（广东海洋大学前身）对海水养殖珍珠研究取得重大突破，有力地推动了海养珍珠业的发展。党的十一届三中全会以后，湛江市珍珠养殖业蓬勃发展。
这也是一座见证湛江崛起的精神丰碑。大桥建设者们的创新精神、科学态度、面对困难的坚韧不拔，给迈向跨越式发展新征程的湛江人民巨大的动力。
该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达150m，技术难度大，工程非常艰巨，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程。小汽车过路费20元次，湛江本地车辆免费通过。
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许多人相信机缘，相信运气，古人一则故事，便成了机缘决定命运的佐证。北宋真宗朝，毕士安当宰相的时候，厌恶自己女婿皇甫泌的放荡。老想找个机会除掉他。但皇甫泌也是一名官员，要对他下手，必须借助皇帝的权力。
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桥梁工程施工方案
施工准备 技术资料准备 认真研读施工图纸，熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。
钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位，并垫设砼垫块，然后进行钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须满足规范要求，待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。
某铁路下行线24m、32m桥梁横向加固工程由XXX承担施工，施工合同段为某标段，施工里程为k83+500---k126+000，主要工程量共计17座桥131孔，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。
并在施工过程中调控，审定材料、半成品的性能标准，施工技术档案管理，使项目施工全过程在设计文件、技术标准、施工规范在有效的控制状态下操作。
桥梁中的主要加固施工方案是非常重要的，方案的制定是为了更好的加固施工，每个细节的处理都要落实才能做到最好。中达咨询就桥梁中的主要加固施工方案和大家说明一下。
静态破碎施工需要专业资质吗?
【拆除专业总承包资质】 混凝土切割具有拆除专业承包二级施工资质。专业承接建筑物改造拆除、桥梁拆除、公路改造等工程的钢筋混凝土切割施工。是北京市一家专业的混凝土切割拆除施工团队。
具体要求可以参考《建设工程专业承包资质管理办法》等法律法规，一般需要具备建筑业企业资质、注册资金、专业技术人员等方面的条件，并经过相应的培训、考试、审核等程序。
因此，地基与基础工程专业承包资质就可以承揽土方开挖的施工项目。根据资质的等级，分别可以承揽不同造价的土方施工项目，一级资质可以承揽各种土方施工项目，二级资质可以承担造价不大于一千万元以上的施工项目。
承接拆除工程是否需要资质承接拆除工程需要有资质。建筑拆除公司应按照国家规定注册资本，完善专业技术人才、技术设备和安全生产等；依法取得相应的资质证书，并在资质允许范围之内承接施工项目。
像室内装修、建材销售一类的不涉及工程建筑的项目不需要承包资质。建筑工程实行的是资格准入制度，没有资质证书是不能承接工程的。营业执照上的[_a***_]是自主选择的，只要不违法或者国家明令禁止的都可以。
浅谈高速公路桥梁加宽改造方法:桥梁加宽
单边新建桥梁 当原有公路路线是以单边拓宽进行改建；或原桥已成为交通要道的“瓶颈”，亟待拓宽，且不能中断交通；或原桥弃之可惜，只能降低荷载标准使用等情况时，一般可***用在老桥的一侧新建桥梁，达到提高通行能力和承载能力的目的。
基础沉降不一致等因素产生的附加内力，可通过计算合理选择加宽桥梁箱梁断面尺寸，合理设置预拱度，减少结构变形差；预压新建结构，延迟接缝浇注时间；适当增加桩基长度等措施予以解决。
根据试验路运营的效果和开通路段的通车情况，拓宽路堤稳定性良好、沉降量在预期的范围内；桥梁拼接的整体性效果较好，拼缝处无裂缝；路面拼宽部分总体质量较好，和老路的接缝处结合良好，无明显的下沉、开裂。
主体结构上下部位分离缝。当桥梁的上下部结构分离，此种加宽的处理办法在国内较为常用。此种处理办法，对于新旧结构的有效连接达到较好的效果。2主体结构上下部位连接缝。
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