摘要：
三层砖混房寿命？历史上黄河经过了几次改道？三层砖混房寿命？地基很坚固结实，用砖和混凝土灌注，怎么也可以使用70年，以后就需要加固和维修了。70年。这是因为城里的楼房使用周期是70年... 三层砖混房寿命？
地基很坚固结实，用砖和混凝土灌注，怎么也可以使用70年，以后就需要加固和维修了。
70年。这是因为城里的楼房使用周期是70年。也就是说70年以后水泥结构的房子，就会出现一些安全隐患，进而我认为三层砖混房的寿命一般也是70年。
历史上黄河经过了几次改道？
黄河自古以来“善淤、善决、善徙”。黄河下游由于决口，主流迁徙导致改道。
据史料记载，黄河共有六次大改道：
1、第一次大改道是公元前692年；
2、第二次大改道是是公园前132年，此次决水大片漫流延续了长达六七十年。
3、1048年是第三次大改道。
4、1194年，在阳武的一次决口是第四次大改道。
5、1489年弘治时是第五次大改道。
6、1855年兰考铜瓦厢决口是第六次大改道。
说到“黄河改道”，二十一世纪初一部火遍两岸三地的古装剧里，唐朝大臣正向唐高宗紧急汇报“黄河改道”的事情，却不料大臣们说得心急火燎，唐高宗却听得昏昏欲睡，竟真在朝堂上打起了瞌睡。好不容易醒了过来，却也只是打着哈欠回了一句：“不就是黄河改道嘛，只要对老百姓有利，朕就准他改道了。”当场雷翻群臣。
不过，放在真实历史上，“黄河改道”可真不是皇上“准不准”这么简单，几乎每一次改道，都是古代中国一场持久的灾难。
黄河是中华民族的母亲河，奔腾的黄河水，哺育了灿烂的中华文明。但黄河的水文特点，也决定了它的多灾多难：5454公里长的黄河，平均每年带走16亿吨泥沙，下游的河床因此年年增高，把黄河“托”成一条地上的“悬河”。“改道”也成了极易发生的灾难。从古代到20世纪五十年代，黄河下游有记载的灾害，就有一千五百次之多。“改道”也有二三十次，大规模的改道有六次，史称“黄河六徙”。
这六次“大改道”，第一次发生在春秋年间的公元前602年，黄河在浚县决口，在河北黄骅市入海。六百一十三年后，黄河在“新朝”年间再次改道，经过数年泛滥后，确立了从山东***入海的河道。北宋仁宗年间，黄河又从濮阳决口，取道天津入海。
金朝年间，黄河爆发了“夺淮入海”灾难，在中原一分为二，南线夺取淮河河道，北线从山东入河。明朝弘治年间，经过明朝整修，黄河彻底占领了淮河故道。1855年，黄河在兰考决口，重新经山东流入渤海湾入海，形成了今天的黄河线路。这六次“改道”，史称“黄河六徙”。
每一次“改道”的背后，都意味着黄河下游空前的灾难，也见证了一代代顽强不屈的中国人，用辛劳汗水治理黄河的过程。而以破坏力和对今天的影响来说，六次“改道”里值得说说的，则是“第四次”和“第六次”。
首先是“第四次”，即黄河“夺淮入海”***。虽然“夺淮入海”发生在金朝年间，但祸根却是宋金战争时种下。1128年，南宋守将杜充为阻遏金兵，扒开了黄河大堤，结果汹涌的黄河水从此疯狂南侵，肆意侵夺黄河故道，最终在1194年彻底占领了淮河河道。令淮河至今依然“没有出海口”。
这个具体要看改道的定议是如何划分的了，一般来说黄河决口最容易造成黄河改道，往年就有“三年两决口，百年一改道"之说了, 不过现在基本上不会再出现决口和改道，除非是工程和建设的需要了。
俗语中的百年一改道，从有史记录上来看黄河最少经过二十多回改道，而且这个改道一般都是比较大的，受灾影响面也是比较大，要不然也不会划归到改道之词。
究其改道的原因，基要上就是两种，一为天灾，一为人为。
纵观黄河，其实黄河至诞生之日起，除发生得大改变之外，其实一直在做微小的改道之路，从高起的河堤，堆积而起的沙地，它一直在变化着，只有时间的沉淀才会显现出它的变化。
