摘要：
西安古城墙是翻建还是原址？西兴高速是两边扩还是单边扩？西安古城墙是翻建还是原址？翻新现在的西安城墙是承袭了明城墙，在原有基础上在上世纪八十年代，由国务院文保部门牵头，西安政府主持，... 西安古城墙是翻建还是原址？
现在的西安城墙是承袭了明城墙，在原有基础上在上世纪八十年代，由国务院文保部门牵头，西安***主持，对西安古城墙进行了大规模的整修，但这次整修不是重修设计修建，而是力求还原西安明城墙的原貌。
因此，我们今天看到的西安古城墙虽然上世纪八十年代经人为修葺过，但他就是真真实实的古城墙，这一点毋庸置疑。
是在原址上修建保护的，因为随着时间的流失，风雨的侵蚀，在经过多次的修缮和维护。明城墙是保护最为完整的城墙。东，西，南，北，都可以上城墙参观旅游。南城墙比较繁华。
原址加固保护。西安古城墙是原址上经加固保护的。
西安城墙，是中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣，是第一批全国重点文物保护单位、国家AAAAA级旅游景区。广义的西安城墙包括西安唐城墙和西安明城墙，但一般特指狭义上的西安明城墙。西安古城墙不是新建和翻修的，是在明城墙的原址上对外观进行加固和保护。1961年3月4日，西安城墙被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
是原址
西安明城墙位于陕西省西安市中心区，墙高12米，顶宽12—14米，底宽15—18米，轮廓呈封闭的长方形，周长13.74千米。城墙内人们习惯称为古城区，面积11.32平方千米，著名的西安钟鼓楼就位于古城区中心。
在原址上翻建。
现在的西安城墙是承袭了明城墙，在原有基础上进行了修葺和翻新，而绝不是重新建造的。在1983年开始，西安城墙进行了一次大规模修复，墙体维修加固工程按照"修旧如旧""不改变文物原状"的原则，按照清乾隆年间的墙体结构规格修复。这项工程直到到1990年底基本完工，才有了如今气势恢宏，保存完整的西安城墙！
西兴高速是两边扩还是单边扩？
西兴高速是单边扩展。
因为在该高速公路的扩建***中，只***扩宽西向车道的数量和宽度，而东向车道则不会变化。
因此，西兴高速是单边扩展的一个例子。
此外，西兴高速的扩建还涉及到修建新的桥梁和隧道等工程项目，这些项目的施工也会影响到该路段的交通流量和通行时间。
西兴高速是单边扩。
因为西兴高速从杭州西北方向向宁波延伸，目前只有宁波的一侧正在进行拓宽工程，而杭州一侧尚未进行扩建***。
该高速公路主要用于连接杭州和宁波之间的交通运输，单边扩建可以有效地提高道路通行能力和安全性。
西兴高速（G60沪昆高速公路）是在沪杭甬地区的重要高速公路之一。根据公路建设情况，西兴高速是***用了单边扩建的方式进行升级改造。
具体而言，西兴高速的扩建工程主要是在南侧原有的车道基础上进行，新建的北侧车道主要是用于超车和掉头。这种单边扩建的方式可以在一定程度上缩短工期和降低成本，并且对原有的交通影响较小。
需要注意的是，由于交通流量较大，西兴高速的扩建施工可能会对行车产生一定影响，建议您在行车前查看路况信息，听从交警和路政的指引，确保行车安全。
两边扩
西兴高速拓宽提升改造项目东起三桥收费站、西至西吴枢纽立交，全长28公里。
***用双向八车道高速公路技术标准进行改扩建，建成后，能够加强西咸新区与主城区联系，形成西二环至西咸新区的快速通道
西兴高速公路，简称西兴高速，中国国家高速公路网编号为G3023。
